第四百四十三章 交通秩序
李安是大唐朝廷的重臣，也是汽車的明者，所以，製定大唐的交通秩序，肯定要有李安參與才行，而且，這個所謂的大唐版交通規則，也是李安極力提出的，當然，要由李安來製定了。
作為在後世生活過的人，對交通規則自然是非常熟悉的，所以，李安幾乎不用多想，就可以製定出一整套切實可行的交通規則，以規範大唐百姓的日常出行。
不過，大唐的很多貴族，似乎並不認可這項規則，甚至，與李安一同負責製定交通規則的官員，也提出了不同的意見，畢竟，大唐人並沒有遵守交通規則的習慣，一下子提出如此多的要求，的確很難讓人接受。
比如，李安提出喝過酒的人，是不可以開車的，因為醉酒會導致反應變慢，從而容易操作失誤，進而生車禍。
這項本是非常合理的規則，卻遭到了很多官員的反對，理由也很簡單，大唐兒郎喝酒是稀鬆平常的事情，尤其是買得起汽車的富家兒郎，更是酒場眾多，喝了點小酒就不能開車，這多少有些殘忍，況且，絕大多數的人，就算喝了點酒水也不會造成交通事故，隻有極少數的人喝的太多才會造成事故，總之，大唐人很難接受這樣的規定，也很難讓他們明白，喝酒會造成讓你反應的變慢。
為了讓眾官員明白喝酒對人精神方麵的影響，李安可謂費了大量的口舌，舉出了大量的例子，甚至，帶著眾官員去車禍現場，並讓眾官員聞一聞肇事者嘴裏的酒氣有多濃。
經過一番統計，很多官員都認為李安說的有道理，在所有生車禍的事故之中，有九成以上全都是因為開車的人喝了酒，然後才造成的，這足以證明喝酒會造成人反應的變慢。
經過一番討論，負責製定交通規則的眾官員，認可了李安的規定，覺得需要對喝酒不能開車這項規定落實下去。
當即便將這項規定寫入規則，如何落實也是一大難題，畢竟，以大唐帝國目前的技術，是沒有酒精檢測儀器的，僅憑執法者用鼻子聞，似乎不太好確定，況且，如何遇到無賴的人，硬說自己沒喝酒，嘴裏的味道是天生的，或者說自己沒刷牙，總之，隻要是後台硬，就有一萬種理由進行推脫。
而關於這一點，李安覺得並不難確定，隻要聞到嘴裏有濃鬱的酒味，就可以證明飲酒了，若當事人耍無賴，說自己嘴裏就有這種味道，則可以調查他的社會關係，問問他的親朋好友，這個人的嘴裏，平常是不是滿嘴酒氣，或者抓入大牢關幾天，看看嘴裏是不是還有酒味。
總之，想要懲治這些違規的人，有很多辦法可以用，不怕治不了他們。
另外，為了讓開車的人能夠注意安全，還要加大人命的價錢，在大唐這個時代，普通老百姓的性命是不值錢的，富家子弟若是開車撞死一個普通百姓，隨便賠點小錢就搞定了，如此，就會讓很多地位高的人，肆無忌憚的對待普通老百姓。
加大賠償成本，以高昂的賠償價格，讓很多抱著點小錢就能隨便弄死人的貴族闊少，打消這樣的念頭，若是賠不起，那就隻能麵臨牢獄之災了。
當然，這個政策一旦製定，也會麵臨一個很大的問題，那就是碰瓷的問題，人一旦富裕了，容易囂張，而人若是貧窮，則又會刁蠻，古語有言，窮山惡水多刁民，這絕對不是貶低窮苦老百姓，而是，有部分普通老百姓，在遇到困難的時候，很容易不按常理出牌，很多也是被生活所迫。
若是一個窮苦的百姓家庭，窮的活不下去了，隻需要有一個人撞上富家子弟的汽車，用一條性命，就能給家人帶來富足的生活，這種情況是有可能生的，而這種情況，是必須要極力避免的，畢竟，富家子弟就算家境富裕，也不能平白無故被坑，這並不公平。
而在沒有監控的大唐帝國，如何證明是汽車主動撞行人，還是行人主動送死，是個非常困難的事情，這一點，就連見多識廣，活了兩世的李安也有些為難。
不過，李安相信這種情況，必然是很少的，就算是再窮的百姓，一般情況下，也不會用主動送死的方式，去為自己的親人謀一個好的生活。
況且，大唐帝國經過李安的工業化改革，已經非常富裕了，社會保障設施還是非常到位了，寺廟和道觀，幾乎每幾十裏就有一個。
富人都想長命百歲，會花錢去寺廟許願，而寺廟有了錢財之後，就可以買一些最基礎的食物，施舍給窮苦吃不上飯的百姓，如此，就形成了一個很好的循環。
所以，隻要窮苦人能吃上飯，就不會生多大的問題，基本上不會過多的出現碰瓷的現象，畢竟，人都是要臉要命的，不是被生活逼急了，誰都不會冒著生命危險去碰瓷，去送死。
關於製定交通規則，還有很多很多需要注意的問題，而這些都需要李安與眾官員進行負責任的討論，以免製定的政策不到位，造成不好的影響。
至於有的官員提到，喝完酒不能開車，不能回家的問題，李安覺得這完全不是問題，就目前的情況，所有擁有汽車的人，全都是非常富裕，地位非常高的階層，他們出門是不可能單溜的，肯定會有下人跟著。
而按照大唐的規則，主人喝酒吃肉的時候，下人往往隻能看著，如此，下人肯定沒有機會喝酒，讓下人開車就可以解決這個問題了，非常的簡單。
費了九牛二虎之力，經過近半個月的討論，大唐版的交通規則，終於新鮮出爐了，而這其中，傾注了李安大量的心血，可以說，這個大唐版的交通規則，絕大部分都是李安的功勞。
規則製定出來之後，先要做的就是落實，若是無人遵守規則，那麽，規則就等於是沒有製定，就會變成毫無意義的規則。
與李安預料的情況一樣，當規則剛剛頒布下去的時候，很多自持有身份的人，對此不屑一顧，根本就不願意去遵守，汽車開在公路的最中間才最舒服，靠邊走多沒有麵子，至於喝酒不能開車的問題，他們就更不當回事了，老子身份這麽高，誰敢攔車查我。
但這些囂張的家夥，這一次打錯了算盤，因為交通規則是李安製定的，而李安也早就知道，會有很多人不願意去遵守，所以，早就做了充足的準備。
先，是組織了一支規模不小的稽查隊伍，在這支隊伍裏，既有硬氣的軍人，也有宮裏的宦官，還有市井小民，總之形形色色的人全都齊了，不管你是什麽厲害的人物，總有一種是你對付不了的。
稽查隊伍上崗之後，在很短的時間內，就抓住了幾十名違規的富家闊少，有的是喝了酒仍舊開車的，有的是開在路中間，沒有靠右行，還有的度太快，在京城橫衝直撞的，好像路都是他們家似的。
對於這些違規的開車人，稽查隊毫不客氣的將其全部抓入大牢，不論他們搬出什麽樣的後台，稽查隊員們全都不予理睬，這支隊伍是李安組建的，部分隊員還是皇帝身邊的太監，他們服從的都是皇帝的旨意，任何人都奈何不了他們。
在這些被抓的人之中，不乏有京城的大官，富家闊少就更多了，他們剛開始還很囂張，對稽查隊員罵罵咧咧，然後就是叫屈，覺得自己又沒有撞到人，隻是犯了點小錯，至於要受到如此嚴重的對待嗎？大不了點錢賄賂一下，至少，也不能因為這麽點雞毛蒜皮的小事，把他們這些身份高貴的人，抓入大牢吧！
在大唐這個時代，牢房可不是什麽好地方，可以說是又髒又臭的，正常人一分鍾都待不下去，貴族子弟平時錦衣玉食，很那忍受牢房裏的汙濁空氣和潮濕的環境，而且，這一待就需要半個月，簡直要人命。
不過，不論這些犯錯的貴族子弟如何軟磨硬泡，又或者他們的家人過來花錢消災，一概都是毫無用處，所有犯錯之人，必須關滿半個月才能放出去，就算是親人的探視，也有嚴格的時間限製。
之所以製定如此嚴格的懲罰措施，就是要殺雞儆猴，大力規範大唐的交通規則，避免日後生更多的車禍，而且，僅僅就是半個月的牢獄而已，並不會要了這些富家子弟的性命。
牢獄的震懾力是巨大的，在很多貴胄子弟被關入大牢之後，交通規則的事情，很快就在京城傳開了，所有人都不敢再違反交通規則了，畢竟，所有人都已經認識到，李安所製定的交通規則是不認人的，不論後台有多硬，都不能避免受到嚴厲的懲罰。
沒有人再敢違反交通規則，京城的交通秩序一下子就好轉了很多，車禍的生幾率降低了好幾倍，慘烈程度也大大的降低了，而這都是李安所製定的交通規則的功勞。
以前，對李安所製定的交通規則持保留態度的官員，在看到車禍大大減少的數據之後，開始認可李安，並覺得李安所製定的規則是合情合理的，隻要能減輕車禍的生，不論做什麽都值得，況且，這麽做也並沒有引起民怨的沸騰，算得上是完全成功了。
交通秩序井然之後，各種物資和人員的流通效率也大大的增加了，而這對於大唐帝國的經濟展，是有莫大好處的，而這一切全都是李安的功勞。
當然，也不是所有車輛都要遵守交通規則的，比如一些特殊車輛，就不用遵守交通規則。
傳遞邊關重要情報的車輛，就無需遵守交通規則，但需要配置報警裝置，從而提醒路人避讓，避免生交通事故。
朝廷需要運輸重要物資的時候，也會占用大部分的車道，從而違反交通規則，還有皇帝出行，必須要走道路的最中間，才能體現皇家氣派，自然不能讓皇帝的座駕靠邊走。
但不論是皇帝出行，還是朝廷使用的特殊車輛，都是比較少的，並不會過多的破壞交通規則，自然也無需擔心影響交通。
大唐的驛站有很多，每個驛站都配備了足量的馬匹，以備傳遞情報之用，在火車鋪設成功之後，沿著鐵軌線的驛站全部被取消了，畢竟，馬匹的傳遞度比不上火車，自然要取消了。
而一些沒有火車的線路，仍舊采取馬匹傳遞情報的方式，但靠近京城千裏之內的區域，已經逐步將馬匹換成了汽車，是非常適合傳遞情報的高度汽車，這樣，傳遞情報的度會快很多。
但李安覺得用汽車傳遞情報太奢侈了，而且，汽車也跑不快，應該明一種更快更適合傳遞情報的機車，這對提高情報傳遞效率至關重要，而最適合的機車，無疑就是後世的摩托了，摩托更小更輕便，負擔是比較輕的，度開起來非常快，比汽車節省多了。
而研製摩托的技術難度是很小的，畢竟，汽車都搞出來了，摩托車還在話下嗎？
經過一番努力的研究，第一輛摩托車閃亮出爐，並被放在了李安的麵前。
“李侍郎，這個東西會不會很危險，畢竟，隻有兩個輪子，真的能開嗎？。”
負責研製的工匠，看著眼前的摩托車，心裏有些打鼓。
“自行車不也是兩個輪子麽，既然自行車能騎著走，這個家夥肯定也沒有問題。”
另一名工匠連忙說道。
李安也不多說，上前握住摩托的車把，開口道：“你們讓開，讓本官先溜一圈。”
對於摩托車，李安是最熟悉不過了，前世的時候，李安可沒少開這玩意兒，自然不需要學，就能直接開起來。
“汙汙汙……”
隨著一陣排氣的聲音，摩托車向前行駛了起來，而隨著李安的加，摩托越來越快，比汽車快多了。
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