第七百六十七章 日本國太上皇
海上三大寇？
魏公公聽的更加聚精會神了，酒意什麽的早就煙消雲散了。
他當然要精神起來，攘外必先安內嘛。
魏公公可不認為他的皇家海軍能一力單挑西洋諸國，也不認為這些海上大寇會對他魏公公俯首稱臣，乖乖的站在他魏公公的長幡下，共唱皇明萬歲，天下一家，奉旨招討歐羅巴。
所以，戰爭是不可避免的。
這不是由魏公公決定打還是不打，而是取決於人家讓不讓你出來。
公公肯定要出去的，因而，沒什麽好說的。
那麽，孫子說的知己知彼，就很重要了。
據張安講，這個“甲必丹”是西班牙語的發音，是馬尼拉的西班牙人對海上漢人領袖的稱呼。
能被西班人視為海上漢人領袖，可見李旦實力之強悍。
“李旦是閩南泉州人，早年一直在呂宋馬尼拉經商，後來生意做大了，引起西班人的敵視，便轉至倭國九州，聽說李旦在倭國勢力極大，倭國的德川將軍都受他的資助……”
有關甲必丹的故事，海上交道的人都知道，並不是什麽秘密。
眼前這位小公公對自己有救命之恩，且深得西洋傳教士尊敬，故而張安知道的都說了，沒有半點隱瞞。
陶傑也說了一些。
綜合起來，就是一個一直在海上經商的福建人因為受到西班牙人壓迫，不得已轉至日本，後來通過自身努力，又重新控製東亞航線，和西洋諸國分庭抗禮的勵誌故事。
與早年前的五峰船主汪直一樣，這個甲必丹李旦到了日本後，便大量收編日本戰敗武士以及沿海海盜，利用自己的船隊和資金組建了一支武裝船隊，從而控製了日本至中國、至東南亞的航線。
中國沿海的那些海商集團本質上隻是李旦集團的下線，或者分支。
因為，他們無法控製航線。
控製不了航線，又想要做生意，那就隻能向李旦交買路錢和保護費了。
反過來對荷蘭人、西班牙人也是一樣。
曆史上，直到鄭家覆沒降清，偽清閉關，西洋人的勢力才算真正東進，從而徹底控製了東亞航線。
而鄭家，顯然是全盤繼承了“甲必丹”的勢力。
李旦以及後續鄭芝龍、鄭成功這一脈，是漢人在東亞海域最後的光輝了。
一想到此，公公就不由唏噓。
因為曾經被西班人欺壓，李旦對西班牙人以及荷蘭、英國人都十分敵視，他的船隊在進行商業貿易同時，也進行海上搶劫。
同時期，西方諸國如荷蘭、西班牙人在東進中國沿海時被明朝軍隊擊敗，實力受到一定損失，如此便給了遠在日本的李旦重新壓製他們的機會。
而日本方麵，德川家康在建立江戶幕府前後，一直依靠李旦的資金支持，所以對李旦的海上勢力予以承認，將日本對外貿易的控製權盡數交給了李旦代理。
說句不好聽的，漢人甲必丹倒能稱得上的是德川幕府的太上皇。
有了德川家康的支持，李旦的實力不斷增漲，但具體有多少船隻，多少人馬，就不是陶傑和張安兩個翻譯能知道的了。
不過有一點是可以肯定的，這個甲必丹是可以和汪直一樣，稱為日本王的。
如此，魏公公就做了一個基本判斷，李旦麾下的商船和戰船數量不可能低於百艘，甚至更多，能夠調動的海上武裝力量當在萬人以上。
這是往少了估的。
因為，德川家康可是結束日本戰國混亂的梟雄，也是現在事實上的日本王。
可是連德川都要支持李旦，將日本對外航線貿易交給李旦代理，這說明什麽？
說明德川的海上力量根本不足以對付李旦！
而德川的力量，就是整個日本的力量啊！
由此可見，李旦的實力有多麽強悍。
這是一個勁敵，大大的勁敵！
擋在魏公公海事大業前的第一個攔路虎。
相較日本李旦，暹羅林家的實力就小得多。
林家上一任家主是潮州人林道乾，其曾率戰船50餘艘和明朝副總兵俞大猷作戰，結果被俞大猷擊潰退往台灣。
後來受朝廷招安，將其安頓於廣東潮陽縣。不過招安之後，林道乾依舊不老實，在潮陽招兵買馬，附者日眾。
萬曆元年，總兵張元勳等合兵圍殲，林道乾率眾包圍，但從此之後在中國再無落腳之地，於是率部抵達柬埔寨，被柬埔寨王任命為把水使。
明朝製置使劉堯海後聞林道乾所在，乃傳令搜捕。柬埔寨是明之藩屬，不敢抗明朝令，於是捕抓林道乾。
林道乾提前知道消息，偷偷潛回潮州，開掘往時埋藏的金銀財寶，又招募百餘名潮人，帶往暹羅，改名林悟梁與暹王歃血為盟，定居暹羅南部北大年，任掌管該港客長，後死於內亂。
不過北大年國王曾將女兒嫁給林道乾，這使得林道乾死後，其後人依舊占據北大年港，並且發展成為東亞、東南亞有名的海上漢人勢力。
“早些年聽說林家帶到北大年的船有一百多條，潮州部屬兩千餘，這幾十年下來，林家勢力應當比當年還要強盛些。暹羅一帶的海商都要向他家交錢。”張安說道。
陶傑想起一事，插一句道：“對了，公公有所不知，那林家現在是信了教的，在北大年根基已深，說是寄居於那的漢人，但實際已是北大年的實際統治者。”
魏公公點了點頭，暹羅就是泰國，這地方如今離他老人家遠著，不是眼前的敵人。因而實力如何，與當地政權有什麽關係，他老人家暫時也不去細察。
至於最後一個顏思齊，公公不必二人細說，也知這人是哪位。
明載史書的“開台王”——第一位開拓台灣的漢人先鋒！
據說，這個顏思齊生性豪爽，仗義疏財，身材魁梧，並精熟武藝。早年遭地方官欺辱，一氣之下怒殺其仆，逃亡日本，以裁縫為業，兼營中日間海上貿易（海盜），從而一步步做大，依靠在日本的福建幫崛起為新一代的海上豪傑。
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